TOPスカイシャフト組織図
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7 人 の 侍
理事長 永田 高明
「大空を飛びたい!」 誰もが一度は見る夢。
夢は見るものではなく叶えるもの。
私達がそのお役にたつべくスカイシャフトを立ち上げました。設立当初は右も左もわからず、少ないスタッフが知恵を出し合い今に至りました。
「大空をもっと身近に」をモットーに、一人でも多くの方々に日本の空を体験して頂きたく思います。
４足のわらじを履く若きハイブリッド経営者。みんなの願いを叶えてくれる神様的な存在。この人にお願いすれば叶う事間違いなし！早く的確な判断と決断力を持つ傍ら大変庶民的で優しい代表です。
副理事長 小野 英雄
私は小さい頃からパイロットになりたかった。
しかし、経済的、能力的に諦めておりましたが35歳にして渡米し自家用免許を取得。
これ以上の嬉しさはありません。是非私のように諦めている方がいらっしゃれば私に相談してください。何らかのお手伝いが出来るかと思います。
皆様の喜ぶ顔が見たい。今はそれが私の使命だと思っております。
広報を担当している空への案内人。日本を代表する 空飛ぶ広報と言えばこの人「小野英雄」。どれだけの方をこの日本の空へいざなって来た事か。しゃべりは下手ですが操縦はピカイチ！クラブの窓口です。先ずはこの人から・・・。
理事 早瀬 紀美子
Attention, please!!
飛行機を「好き」の気持ちがあれば、
あなたも仲間です！
楽しいメンバーが待っています！
航空機メーカーに勤務していた頃は、飛行機に関する様々な研修があったそう。
研修として現場で整備作業に携わった時には、戦闘機のアフターバーナー試験に立ち会ったりしたことも。対潜ヘリのマスコミ向け披露があった時には警備と称し最前列でホバリングの風を受けたり・・・。研修後、Boeingプロジェクトでは、後部胴体の強度計算を担当したそう。
常に、飛行機大好きを公言。女性目線で見た経営、運営アドバイスをいつもしてくれる助け人。
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保守 寺本 寿米国では合理的かつリーズナブルに運用されている小型機（GA）も日本ではエプロンが狭い等利便性が悪くいろいろ不合理な制約が多いため無駄なコストがかかってしまいます。 小型機の利便性を高める為やGAの地位を高めるべく皆さんと一緒に活動したいと思います。！！！普段はプロとしてＣ-130のフライトエンジニアとして世界中を飛び回りながらクラブ機の整備補助、機体性能の指導、格納庫保全と活躍しています。自力で日本の計器証明を取得した実力者！根っからの飛行機、メカ好きで飛んでも、地上でも飛行機から降りません。３度の飯より、奥さんより飛行機が好きかも。いやそうに違いない。クラブ１番の航空の生き字引。 |
教育 安藤 博一家業継承のためファイターパイロットを退き早2年半。空を見上げるだけの毎日と「さよなら」ができ、生き返った気がします。『大空への夢』に向かって「 TAKE OFF」御一緒させていただきます。皆さん気軽に"NOLIDER"（TAC NAME）と声をかけて下さい。F-4戦闘機を自在に飛ばしていた伝説のファイターパイロット。現在は自営業経営の傍ら、クラブの教育担当として教官をしています。この人がほんとにジェットを飛ばしていたのと思うぐらいやさしい人柄で決して頭をこつく事はないので安心して教育を受ける事が出来ますよ。民間では教えてもらえない操縦技術、飛行技術はさすがと言えます。ライセンスをお持ちの方でも是非一度指導を受けてください。一皮向けた操縦技術が身につくこと間違いありません。
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格納庫管理 高橋 和男えーやはり犯人は彼です。いや、彼しかいません！大空を愛し、飛行機を愛し、フライトを楽しむ・・・そんな人達が集まる「ハンガー」を一番愛してるのはだ・れ・な・の・か・・・もうおわかりですね。解決編は、コマーシャルの後、古畑任三郎でした。飛ぶ人、飛んできた人や格納庫に遊びに来てくれた方みんなに優しく出迎えてくれます。いつも笑顔が素敵な永遠の非行少年、いや間違えました飛行少年！今の時代にいない、悪い事ははっきりといけませんと指導してくれるやさしいおじさん。倫理教育も担当しています。人生の番人それはこの人です。
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所属航空機
